Główne części koparki obejmują silnik, przetwornik momentu obrotowego, skrzynię biegów oraz przednią i tylną oś napędową, nazywane czterema głównymi częściami.
1. Silnik koparki
2. Na przekładni hydrokinetycznej koparki znajdują się trzy pompy: pompa robocza (dostarczająca olej podnoszący i opróżniający), pompa układu kierowniczego (dostarczająca olej podnoszący) oraz pompa zmiany prędkości, zwana również pompą jazdy (dostarczająca olej podający ciśnienie do przekładni hydrokinetycznej i skrzyni biegów). Niektóre modele posiadają również pompę wstępną (dostarczającą olej podający ciśnienie do zaworu sterującego) na pompie układu kierowniczego.
Obwód roboczy oleju hydraulicznego, zbiornik oleju hydraulicznego, pompa robocza, zawór wielodrogowy, siłownik podnoszący i siłownik zrzutowy
3. Obieg oleju napędowego: olej w misce olejowej skrzyni biegów, pompa napędowa, jednokierunkowy do przetwornika momentu obrotowego i jednokierunkowy do zaworu przekładniowego, sprzęgło skrzyni biegów
4. Akcesoria napędowe: wał napędowy, główny mechanizm różnicowy, przekładnia zębata po stronie koła.
5. Układ olejowy układu kierowniczego: zbiornik oleju, pompa układu kierowniczego, zawór stałego przepływu (lub zawór priorytetowy), układ kierowniczy, siłownik układu kierowniczego
6. Istnieją dwa rodzaje przekładni: planetarna i dzielona. Koparka Yantai jest używana głównie do kopania, załadunku i rozładunku, transportu i składowania materiałów sypkich. Może również nieznacznie urabiać skały i twardy grunt. Po zmianie różnych urządzeń roboczych, może również wykonywać spychanie, podnoszenie oraz załadunek i rozładunek innych materiałów. W budownictwie drogowym jest wykorzystywana głównie do zasypywania i wykopywania podłoża drogowego, kruszywa oraz załadunku w polach asfaltowych i cementowo-betonowych.
7. Akcesoria do koparek charakteryzują się szybkością działania, dobrą mobilnością i wygodą obsługi. Szybko się rozwijają i stały się podstawowymi maszynami do robót ziemnych. Zespół skrzyni biegów, korpus skrzyni biegów, zespół pokrywy końcowej, przewód olejowy i przewód oleju smarującego, zespół sprzęgła, piasta sprzęgła, tłok sprzęgła, tarcza cierna sprzęgła, sprężyna powrotna sprzęgła, tarcza dociskowa tłoka sprzęgła, bieg wsteczny, wałek biegu wstecznego, wałek wyjściowy, wewnętrzne i zewnętrzne uszczelnienia olejowe, pierścienie uszczelniające, zestawy naprawcze, zawory sterujące, elektrozawory, dźwignie sterowania elektrycznego (wybór biegów), zespół hamulca itp.
Czas publikacji: 15 lipca 2024 r.