Firma JCB wprowadziła na rynek swoją pierwszą w pełni elektryczną minikoparkę – model 19C-1E – wyjątkowo cichy, wydajny i kompaktowy model o zerowej emisji spalin. Wykorzystując najnowocześniejszą technologię akumulatorów samochodowych, JCB twierdzi, że model 19C-1E zapewni wydajność konwencjonalnej, 1,9-tonowej minikoparki z silnikiem Diesla, a jednocześnie obniży poziom hałasu zarówno wewnętrznego, jak i zewnętrznego.
Zaprojektowany, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na przyjazny dla środowiska sprzęt budowlany, model 19C-1E jest wyposażony w trzy lub cztery akumulatory litowo-jonowe o pojemności 15-20 kWh. Akumulatory posiadają zaawansowany system zarządzania, który, jak twierdzi firma, zapewnia pełną dostępność przez całą zmianę, oraz wbudowaną ładowarkę o napięciu wejściowym 110 V, umożliwiającą 12-godzinne ładowanie, a także 8-godzinne ładowanie 230 V w razie potrzeby. JCB informuje również o opcji szybkiego ładowania, pozwalającej na pełne naładowanie w niecałe dwie godziny.
„Maszyny elektryczne odgrywają ważną niszę w sektorze budowlanym, szczególnie w obliczu rosnącej urbanizacji, gdzie pracują bliżej ludzi, kopiąc pod ziemią i w pomieszczeniach” – mówi UKPO Alan Tolley, dyrektor ds. silników w grupie JCB. „Jedną z ich zalet jest to, że pozwolą wykonawcom kolejowym pracować w tunelach i pod ziemią, bez konieczności instalowania kosztownego systemu odciągu spalin. Maszyny elektryczne wymagają okresu ładowania, więc należy to uwzględnić w harmonogramie pracy. Zazwyczaj nie stanowi to jednak problemu w kategorii minikoparek, ale może dotyczyć innych typów maszyn, które są wykorzystywane w trybie ciągłym”.
Jak zatem maszyny elektryczne wpisują się w ogólny obraz? „Elektryka będzie miała swoją rolę do odegrania, ale czysta technologia diesla nadal będzie napędzać zdecydowaną większość maszyn” – mówi Alan. „Porównując silniki elektryczne z dieslami, najnowsze silniki wysokoprężne JCB Stage V niemal całkowicie wyeliminowały szkodliwe emisje, zmniejszając emisję NOx o 97% i cząstek sadzy o 98% w porównaniu z sytuacją sprzed 20 lat. Zmniejszyliśmy również emisję CO2 o prawie połowę (co nie jest wymagane przepisami) poprzez poprawę wydajności maszyn i silników. Zatem z silnikiem diesla jesteśmy zdecydowanie na drodze do zera”.
Wysoce wydajny silnik elektryczny nowej koparki 19C-1E zapewnia natychmiastowy moment obrotowy, napędzając układ hydrauliczny Bosch Rexroth z czujnikiem obciążenia. JCB twierdzi, że zapewnia on taką samą wydajność kopania, jak standardowa koparka 19C-1. Układ hydrauliczny zapewnia również dodatkowy obwód hydrauliczny o podwójnym przepływie 32 l/min, a minikoparka jest wyposażona w opcjonalny, zintegrowany obwód hydrauliczny do narzędzi ręcznych, co zapewnia dodatkową wszechstronność.
Maszyna oferuje trzy tryby kopania, sterowane pokrętłem. W trybie „niskim” silnik elektryczny pracuje z prędkością 1200 obr./min; w trybie „standardowym” z prędkością 1600 obr./min, a w trybie „wysokim” z prędkością 1800 obr./min. Dostępny jest również dodatkowy tryb Auto Kick Up do śledzenia, w którym silnik pracuje z prędkością 2300 obr./min, umożliwiając szybkie przemieszczanie się między miejscami kopania.
Jiale CO.,LTD dostawa dzisiajRolka gąsienicowa koparki Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7do Ameryki.
JALE dostarcza również części do podwozi koparek. W przyszłości będą to koparki Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo i spychacze!
Czas publikacji: 28 czerwca 2022 r.